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渤海新区致力打通晋商最经济最便捷“出海口

时间:2014-04-05 12:41来源:互联网 作者:admin 点击: 956 次
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  春回大地,复苏。3日,渤海新区在山西省太原市举行“渤海新区(太原)港腹联动暨黄骅港推介说明会”,向广大晋商推介渤海新区发展优势以及黄骅港——这个环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港的独特魅力。

  新区党工委副、管委会副主任刘强出席会议,并介绍新区发展优势以及“黄骅港—山西”物流通道建设情况。山西省商务厅副厅长张文到会致辞。新区党工委委员、管委会副主任张立忠主持会议。山西省商务厅、山西省投资促进局、山西省物流协会有关负责人,山西省重点企业代表应邀参加会议。新区管委会副主任张振民,新区区直有关部门负责人,港务集团、渤海港务公司负责人参加会议。

  据了解,山西太原是亚欧桥新通道上的核心枢纽城市;作为快速崛起的现代化综合大港,黄骅港是山西地区运距最短的“出海口”。山西选择黄骅港作为“出海口”,可获得明显的物流成本回报。以铁为例,走黄骅港比走天津港每吨货物可节省5元运费,而与青岛港、日照港相比,则可节省37元和48元。基于此,山西一直以来就是黄骅港的重要合作伙伴。在黄骅港2013年的1.37亿吨煤炭吞吐量中,40%以上来自山西。这些煤炭主要通过朔黄铁运输至黄骅港。前年9月,朔黄铁实现反向矿石运输,结束了朔黄铁10多年来单向单货类运输的历史,为太原及山西地区货物上水打通了一条更加便捷的物流通道。而随着太中银(太原至中卫、银川)铁通车,渤海新区与山西广阔腹地的联系更加紧密,黄骅港作为山西首选“出海口”的地位更加凸显。

  目前,黄骅港正在加快推进和建设一批5-20万吨级原油、液体化工、LNG、煤炭等系列码头,启动了3.39平方公里的黄骅港综合保税区建设工作。到2015年,黄骅港吞吐量将达到3亿吨,集装箱吞吐量将达到150万标箱,真正让黄骅港既有“知名大港综合实力”,更有“现代港口管理气质”。

  黄骅港综合港区建设是省委、省做出的重大战略决策,目前运营货物除了铁矿石、铝矾土、焦煤、镍矿、玉米、活牲畜等散杂货外,还有集装箱。开航三年多来,综合港区运营取得迅猛发展,在国际国内经济形势不景气、航运市场低迷的大下实现了逆势上扬。2013年,黄骅港吞吐量达1.71亿吨,同比增长35.42%;尤其是集装箱吞吐量获得迅猛增长,累计完成23.04万标箱,同比增长125.88%。这样的发展速度,在全国规模以上沿海港口中雄踞榜首。

  在港口“龙头”的带动下,渤海新区经济呈现出快速发展、跨越发展的良好势头。当前,渤海新区正在全力推进对外、项目建设、港口建设、城市建设、基础设施、综合保税区和建设“七大攻坚战”,其中,对外攻坚战和项目建设攻坚战属于“重中之重”。一流的是对外、项目建设的重要前提和根本保障,为此,渤海新区“一切围绕加快发展、一切围绕项目建设、一切围绕投资者需求”,使全区发展至上、客商、项目至重的发展氛围日益浓厚。

  渤海新区优惠的发展政策,为地区发展创造了良好的“软”。以“物流优惠政策”为例,新区将以年实际纳税总额为标准,对新设立的物流企业进行高额补助。其中,新设立的年实际纳税总额在400万元以上的煤炭、矿石、油品、化工品、粮食等贸易企业,除可享受开业5年内方面的补助外,还可享受到获利后1至3年内企业所得税地方留成部分按100%标准给予的补助,获利后4至5年内按80%标准给予的补助等优惠。集装箱是黄骅港重点培育的一项业务,对此,省、渤海新区陆续出台了一系列促进集装箱发展的优惠政策,补贴种类涉及“高速费减免”、“航线开辟”、“铁水联运”、“散(杂)改集”、“内陆港和集装箱场站建设”等多方面,截至目前,新区已为码头运营公司、船公司、代理公司发放补贴4000余万元。同时,国家级经济技术开发区、国家循环化示范试点园区、国家新型工业化产业示范、国家海水淡化产业发展试点园区、中国物流实验等多块“金字招牌”的获得,使新区在用地用海、行政审批、金融创新、能耗和容量等方面,能够享受比其他地区更加优惠的政策支持。

  优良推动产业崛起。渤海新区专门规划了临港经济技术开发区、港城产业园区、中捷石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业区、羊二庄物流园区、中捷高新技术产业开发区、南排河海洋经济产业区、黄骅港综合保税区等九大功能园区,着力发展以石油化工、冶金装备、电力能源、现代物流为重点的传统主导产业,以新能源、新材料为重点的战略新兴产业,和以海洋生物、海洋新材料、海洋工程装备为重点的现代海洋产业。

  现代物流是渤海新区重点发展的支柱产业之一。截至目前,渤海新区亿元以上运营及在建物流项目已达33个,总投资430亿元。主要分为煤炭交易中心、矿石交易中心、石化油品交易中心、建材交易中心、汽车及配件交易中心、

  粮油加工交易中心、钢材交易中心、集装箱物流中心等若干板块。

  信息化是现代物流产业的发展方向。为此,渤海新区依托华北大商品交易中心,实现了物流与金融、互联网三向融合,为华北、全国乃至世界的煤炭、化工品等大商品上下业提供了优质的供应链服务。作为第三方大商品现货电子交易市场,华北大商品交易中心是省商务厅确定的“十大电子交易平台”之一,总投资6000万元,采用“港口++平台+品牌”的线上、线下相结合的立体化发展模式,通过挂牌、竞买等方式及网上金融支付平台的开通实现买卖双方的线上电子交易,并通过线下物流服务实现实物的交割。预计到今年年底,将吸引至少500家贸易企业落户渤海新区,实现年交易额3000亿元,创造税收5000万元。同时,以黄骅港综合保税区为龙头的服务于外向型经济的保税平台正在加紧建设,不远的将来,一座新兴的“物流之城”将崛起于渤海之滨。

  渤海新区物流办常务副主任于春雷介绍,山西是中部资源大省,黄骅港是以大货物为主的新兴港口,双方距离最近,又有铁相连,互补性很强,共赢点很多,其中潜力最大、空间最广阔的就是物流。今后,两地将加强沟通,积极寻找合作空间,努力实现共赢发展。